Описание
Чугунный магистральный дождеприемник ДМ2-С250-2-37-78 устанавливается на магистральных автомобильных дорогах с интенсивным движением. Изготовлен из серого чугуна СЧ20. Масса изделия составляет 97 кг.
Основные данные и характеристики:
- Длина корпуса, мм — 924
- Ширина проема, мм — 480
- Высота, мм — 100
- Габариты проема, мм — 782×370 мм
- Нормативная нагрузка, кН — 250
- Масса дождеприемника, кг, не более — 97
Комплект поставки
- Корпус -1 шт.
- Решётка — 1 шт.
- Шнур прокладка — 1 шт.
- Паспорт — 1 шт.
Гарантийные обязательства
- Гарантийный срок эксплуатации –3 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 5 лет с момента отгрузки продукции с предприятия
- Назначенный срок службы — 20 лет
- Назначенный срок хранения –2 года
Дождеприёмник из чугуна является пожалуй лучшим средством для обустройства канализационных ливневых систем. Выбор по форме и размерам поможет подобрать тип, подходящий для решения той или иной задачи на любом участке дороги.
Осадки, паводки разрушают дорожное покрытие быстрее, чем могло бы, вот потому для его сохранения используются дождеприёмники, исполняющие роль отвода воды. Также при наличии дождеприёмников, на дорогах ощутимо меньше пыли мусора, что делает пребывание на дорогах более удобным, комфортным.
Как выбрать дождеприемник?
Для выбора нужного типа дождеприемника для ливневой канализации нужно учитывать разные факторы, которые при правильном подходе обеспечат вам долгий срок эксплуатации и надежность.
Основные факторы
- интенсивность и количество осадков на участке, климатические условия;
- площадь ливневой канализации;
- рельеф местности;
Помимо указанных в стандарте прямоугольных изделий промышленностью выпускаются круглые разновидности с маркировкой ДК массой около 100 кг, выдерживающие номинальную нагрузку около 15000 кг.
Преимущества чугунных дождеприемников
- Высокая водоотводная способность из-за наличия пазов широкого сечения, обеспечивающая слив больших объемов воды.
- Прочность, позволяющую переносить существенные нагрузки тяжелых транспортных средств.
- Многолетний период технической эксплуатации, не требующий постоянного обслуживания.
